Деловой РостовГородN

Реклама реклама Бизнес-календарь
Бизнес-календарь

Экономика
События года
Ежегодные обзоры и рейтинги
Ситуация на крупных предприятиях
Важнейшие инвестпроекты
Ключевые персоны
Малый бизнес



Финансы
Банки
Cтрахование
Фондовый рынок
Акции на ММВБ
Курсы валют
Кредиты для юрлиц
Депозиты для физлиц
Кредиты для физлиц


Личные деньги
FREE

Лизинг
FREE

Ипотека
FREE

Кредиты для малого бизнеса
FREE


Бизнес
Обзоры и статьи
Менеджмент
Маркетинг

Деловая недвижимость
FREE

Мир строительства
FREE

Логистика
FREE

Технологии бизнеса
FREE

Автоматизация и связь
FREE

Юридические услуги
FREE

Аудит и консалтинг
FREE

Автомобили и спецтехника
FREE

Практика рекламы
FREE

Кадры
FREE

Туризм
FREE

Бизнес-образование
FREE

Политика
События года
Выборы
Партии и движения



Общество
События года
Образование
Здоровье
Спорт
Среда




Поиск


NEW!
Поиск с помощью Yandex.Server








   Вернуться в оглавление №875

«Производители готовы предоставлять покупателям скидки, которые в отдельных случаях могут достигать суммы процентов по кредиту»

Переплата по автокредиту сегодня может составить лишь несколько процентов годовых, а для получения кредитов на небольшие суммы заемщику может хватить дохода около 10 тыс. рублей в месяц. Однако, как отмечает финансовый директор группы автомобильных компаний «ААА Моторс» Виктор Родин, даже при таких условиях спрос на автокредиты все еще далек от докризисного.

N: — С конца прошлого года банки стали более активно рекламировать свои программы автокредитования. Это привело к увеличению объемов продаж?

В.Р.: — Я не готов выделить какую-либо устойчивую тенденцию. По дилерским центрам, расположенным в Ростове (Audi, Mazda, Lexus, Ford), статистика за I квартал 2010 года такова: всего продано 442 машины, из них 127 — в кредит. В среднем получается 29%, однако внутри брендов эта доля распределена далеко не однородно: если Ford продает свыше 40% машин в кредит, то остальные — в диапазоне от 20% до 25%. Эти показатели, конечно, немного выше, чем в целом за прошлый год, но пока еще далеки от желаемых. До кризиса мы продавали в кредит в среднем около 50% автомобилей. С предложением на рынке автокредитов действительно все в порядке, повышение активности банков мы отмечаем со II квартала прошлого года. Но вот клиенты сейчас берут кредиты менее охотно.

N: — Как с начала года менялись ставки по автокредитам?

В.Р.: — Ставки по автокредитам от ценовой категории автомобиля не зависят. Они зависят от суммы первоначального взноса, надежности заемщика, длительности кредита и некоторых других условий, по которым банк оценивает клиента. Диапазон ставок довольно широк. Например, автомобиль марки Ford по программе, предлагаемой производителем, можно взять по ставке 2,9% годовых. Верхнюю границу ставок на сегодняшний день я бы определил на уровне 15,5% годовых. Есть, конечно, банки, запрашивающие ставку выше этого уровня, но такие кредиты спросом сейчас не пользуются.

N: — Какие кредиты сегодня наиболее популярны?

В.Р.: — Наибольшей популярностью в настоящий момент пользуются кредиты с субсидируемой государством процентной ставкой сроком на 3 года.

N: — Каковы сегодня ключевые требования к заемщикам?

В.Р.: — Условия по выдаче автокредитов относительно конца 2009 года существенных изменений не претерпели. КАСКО по-прежнему обязательно. Ограничения по уровню дохода зависят от суммы кредита. Если сумма кредита составляет всего 100 тыс. рублей, а кредит рассчитан на 3 года, то может хватить дохода около 10 тыс. рублей в месяц.

N: — Вы могли бы выделить банки, проявляющие наибольшую активность в сегменте автокредитования?

В.Р.: — По нашим наблюдениям, в Ростове наиболее активны Сбербанк, ВТБ24 и «Центр-инвест». Впрочем, постепенно начинают подтягиваться и другие.

N: — Что, по вашему мнению, могло бы подхлестнуть спрос?

В.Р.: — Основной проблемой я считаю, конечно же, уровень процентных ставок. Если в программах, пользующихся государственной поддержкой, ставки находятся на приемлемом уровне, то по обычным кредитам они пока высоковаты. Все остальные условия: сроки, первоначальный взнос, необходимые документы, — на мой взгляд, вполне адекватны и необременительны.

N: — Что вы могли бы сказать о совместных программах банков и автопроизводителей с анонсируемой «нулевой» ставкой? Действительно ли эти кредиты «бесплатны»?

В.Р.: — Когда говорят про кредит по ставке 0%, могут подразумевать абсолютно разные вещи. Например, клиент действительно не будет платить проценты первый год или даже весь срок кредита, но цена автомобиля растет ровно на сумму процентов. Правда, в наших салонах мы таких кредитов не предлагаем. Как правило, кредиты по «нулевой» ставке подразумевают предоставление скидки: производители готовы предоставлять покупателям скидки, которые в отдельных случаях могут достигать суммы процентов по кредиту. Потому документально ставка может составлять 14% годовых, а фактически, за счет предоставляемой производителем скидки, снижаться вплоть до 0%.

Беседовал Денис Вакула

О компании
Группа автомобильных компаний «ААА Моторс» в качестве официального дилера представляет Audi (Ростов, Краснодар, Новороссийск, Астрахань), Mazda (Ростов, Краснодар), Renault (Воронеж), Ford (Ростов), в качестве уполномоченного партнера — Lexus (Ростов). Объем продаж ГАК «ААА Моторс» в 2009 году составил 3539 автомобилей (данные компаний «ААА Моторс»).





Copyright © 2008 Издательский дом «Город N»